Työ aloitettiin asettamalla jarrupoljinta pohjassa pitävä tanko
tukevasti kuskin penkkiin, jotta pystyimme kääntämään jarruletkun suoraan
linjaan, ettei se olisi mitenkään mutkalla.
Ilmaaminen tapahtui ottamalla tarvittavat työkalut tähän työhön:
pullo mihin jarruneste valutetaan, kiintoavaimen ja tarpeeksi dot-4
jarrunestettä. Jarrupoljinta
pumpataan pari kertaa ja pidetään sitten pohjassa. Kun poljin on pohjassa,
löysätään ilmausruuvia sen verran, että mahdollinen ilma turahtaa ulos tai
kunne poljin on painunut kokonaan pohjaan.
Tätä toistetaan niin monta kertaa, että ilmausruuvista ei tule
enää muuta kuin jarrunestettä. Välillä täytyy tarkistaa, että
jarrunestesäiliössä on tarpeeksi nestettä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti