Saimme
tehtäväksi selvittää mistä moottoriöljy vuoti. Pesimme moottoria auton alta
jarrucleanerilla ja vippereillä. Moottori lämmitettiin sen normaaliin
käyntilämpötilaan ja vuoto paljastui tulevan moottorin takaa kampikammion ja
öljynerottimen välistä. Tilasimme Skoda liikkeestä uudet tiivisteet, jotka
olivat pienehköjä O-renkaita. Öljynerotin oli kiinni lohkossa kolmella
ruuvilla, eikä mitään tarvinnut irrottaa edestä. Sitten kun ruuvit ovat irti,
öljynerotin vain vedetään irti lohkosta. O-renkaat on helppo irrottaa ja pistää
paikoilleen, eikä niiden asentamisessa voi mennä mitään pieleen ainakaan kovin
helposti. Isompi O-rengas voideltiin myös öljyllä tiiviyden parantamiseksi.
 |
| Öljynerotin, kampikammion tuuletus |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti